VOICE one: (THEME) 지난 주 이 시간에 살펴본 바와 같이, 노예제 지지자들은 하원에서 캔사스 주를 노예주로 만드는 법안을 통과시키는 데 실패했습니다. 그 대신 캔사스 주민들로 하여금 노예제 지지 인사들이 성안한 주 헌법에 투표할 수 있도록 했습니다. 그러나 주민들은 이 헌법을 거부했습니다. 결국 노예제 지지자들은 캔사스주와의 싸움을 포기했습니다. 그러나 노예제 문제는 여전히 북부와 남부를 분열시켰습니다. 북부인들은 노예제가 더 이상 확산될돼서는 안된다고 경고했습니다. 남부인들은 남부의 권리가 보호되지 않으면 연방을 탈퇴하겠다고 위협했습니다. 서부지역 사람들은 이 골치아픈 싸움을 잊을 수가 있었습니다. 서부에는 노예가 없었습니다. 토지와 기후도 노예들을 사용하는 영농에 적합치 않았습니다.

VOICE Two: 서부는 급속히 성장하고 있었습니다. 금광은 10여년전부터 캘리포니아주에 사람들을 끌어들였습니다. 금광과 은광이 새로 발견된 콜로라도, 애리조나와 네바다주에도 사람들이 몰려들었습니다. [뉴욕 트리뷴] 신문은 “일자리나 농장을 갖고 있는 사람은 절대로 서부로 가지 말라”고 경고했습니다. 그러나 이 신문은 “일자리도 없고 농장도 없다면, 그리고 50달러만 손에 쥘 수가 있다면 콜로라도로 가라”고 썼습니다. 1858년 여름에는 일자리나 농장을 갖지 못한 사람들이 많았습니다. 미국은 1년 전부터 심각한 경기 침체에 빠져 있어서 사람들은 일자리를 구하기가 어려웠습니다. 수많은 사람들이 동부지역의 도시들을 떠났습니다. 제일진은 금을 쉽게 찾을 수 있다고 보도된 콜로라도로 몰려갔습니다. 사람들은 누구나 열심히 일하기만 하면 그곳에서 하루에 5달러 내지 10달러 상당의 돈을 벌 수 있다고 말했습니다. 경우에 따라서는 그보다 더 많이 벌수 있다고도 말했습니다.

VOICE ONE: 콜로라도로 몰려든 수많은 사람들은 이내 그들이 기대한 것만큼 금이 나오지 않다는 것을 알게 됐습니다. 금은 점점 더 찾아내기가 어려워졌습니다. 계곡을 흐르는 개울 밑바닥에서 더 이상 금을 찾을 수가 없게 됐습니다. 사람들은 바위산을 파헤치며 금을 찾아내기 위해 혈안이 됐습니다. 바위 속에서 금을 찾아내기 위해 거대한 굴착기와 분쇄기가 필요했습니다. 이 장비들은 값이 비쌌습니다. 이런 장비를 구입할 수 있는 사람들은 얼마 되지 않았습니다. 일부 채굴자들은 힘을 합쳐 회사를 설립했습니다. 그들은 동부지역 은행에서 돈을 빌리거나 회사 주식을 팔아 채굴 자금을 마련했습니다. 수년이 지나면서 콜로라도에서 나오는 거의 대부분의 금은 이 금광회사에 의해 채굴됐습니다.

VOICE TWO: 금을 찾아 서부로 간 많은 사람들은 농장이나 가게를 운영했습니다. 또 다른 일부 사람들은 계속 금광을 찾아 네바다나 캘리포니아로 갔습니다. 일부 사람들은 나무를 베어내고 재목으로 잘라서 집을 지었습니다. 오레곤과 워싱턴주에서 나오는 이런 목재들은 캘리포니아와 멕시코로 팔려나가고 심지어는 중국과 하와이로 수출됐습니다. 몇몇 사람들이 대륙 횡단 수송수단의 필요성을 인식하게 됐습니다. 엔지니어들은 4개의 철도 노선을 계획했습니다. 그러나 북부와 남부 지도자들은 어느 노선을 먼저 착공할 것인지에 대해서는 쉽게 합의를 보지 못했습니다. 철도가 부설되기 전까지는 보급품들은 우마차에 실려 서부로 운송됐습니다. 러셀, 메이저스, 워들 등 세 사람은 정부 보급물자를 서부의 병사들에게 실어나를 수송회사를 1855년에 설립했습니다. 그들은 우선 짐차 5대로 영업을 시작했습니다. 3년 후, 이 수송회사의 수송장비는 짐차 3천5백대와 황소 4만 마리로 늘어났습니다.

 VOICE ONE: 1850년대만 해도 서부와 편지를 주고 받는다는 것이 쉽지 않았습니다. 선박을 통해 한달에 두번 샌프란시스코까지 우편물이 운송됐습니다. 그리고 한달에 한번씩 미주리주 세인트 루이스로부터 짐마차를 이용한 느린 여행을 통해 우편물이 캘리포니아로 배달됐습니다. 연방정부는 한 주일에 두번씩 대륙을 횡단해 캘리포니아까지 우편물을 발송하기로 결정했습니다. 이것은 새로 설립된 대륙횡단 우편회사에서 우편물 배달 업무에 종사할 일자리를 만들어냈습니다. 우선 우편물은 철도나 선박편으로 세인트 루이스까지 수송되고 거기서 다시 말 네마리 혹은 여섯 마리가 끄는 대륙 횡단 수송회사의 역마차에 실렸습니다. 이 대륙횡단 수송회사는 4천 킬로미터 떨어진 남부 루트를 거쳐 아칸소, 텍사스, 뉴멕시코, 애리조나까지 우편물을 운송했습니다. 우편물은 세인트 루이스를 출발한 지 24일 만에 캘리포니아주의 로스앤젤레스에 도착했습니다.

VOICE TWO: 대륙을 횡단하는 데는 이보다 더 빠른 길이 있었습니다. 그러나 우정장관은 남부인인 A. V. 브라운이었습니다. 브라운은 역마차 수송이 철도를 통한 수송보다 유리하다고 믿었습니다. 그리고 그는 남부 노선으로 캘리포니아까지 철도를 부설하기를 원했습니다. 브라운은 그 이유로 남부 노선의 철도는 계절에 관계없이 사계절 운용될 수 있다고 주장했습니다. 그는 나머지 노선들은 겨울에 폭설이 내릴 경우, 폐쇄될 수 있다고 말했습니다. 대륙횡단 역마차는 승객 네명을 태울 수 있는 공간을 갖고 있었습니다. 그러나 역마차를 타고 서부로 가는 사람들은 많지 않았습니다. 역마차는 단지 말과 운전자를 교체하면서 쉬지 않고 달렸습니다. 그런데 식사할 곳이 많지 않았습니다. 또한 이 여행은 아주 위험했습니다. 적대적인 인디언들이 도처에 도사리고 있었기 때문입니다.

VOICE ONE: 미주리와 캘리포니아간의 최단거리는 미국의 중부를 가로지르는 노선이었습니다. 러셀, 메이저스, 워들 회사는 이 중부 노선이 일년 내내 이용할 수 있다는 사실을 보여주기로 결정했습니다. 이 회사는 [포니 익스프레스]라고 부르는 속달 우편서비스를 시작했습니다. 우편물은 빠른 말을 탄 기수에 의해 운반됐습니다. 새 말을 준비한 역들이 길을 따라 24킬로미터마다 설치됐습니다. 한 기수는 역마다 새로운 말로 갈아타면서 120킬로미터를 달렸습니다. 그리고 나서 기수는 우편물을 다른 기수에게 인계했습니다. 이런 방법으로 우편물들은 캘리포니아와 미주리간에 운송됐습니다. 처음에 캘리포니아에서 미주리까지 [포니 익스프레스]로 우편물을 보내는데 열흘이 걸렸습니다. 하지만 이 [포니 익스프레스]는 18개월만에 끝나고 말았습니다. 샌프란시스코까지 전신 체제가 완성되면서 더 이상 필요가 없어졌기 때문입니다.

VOICE TWO: 통신 수송수단이 발전하면서 연방정부는 서부에 대한 관리를 강화할 수 있게 됐습니다. 그러나 연방정부와 몰몬교로 알려진 한 종교집단과는 긴밀한 유대관계가 이루어지지 못했습니다. 몰몬교는 조셉 스미스라는 한 젊은 영국인에 의해 창시됐습니다. 1823년에 당시 18세의 스미스는 천사가 그에게 황금의 책을 얘기해 주었다고 주장했습니다. 스미스는 이 책에는 미국 고대인들에 대한 하느님의 말씀이 기록돼 있었다고 말했습니다. 스미스는 이 책에 적혀있는 이상한 글자를 읽을 수 있었다고 밝히고, 이것을 영어로 옮겼습니다. 스미스는 이것을 몰몬경이라고 불렀습니다.

VOICE ONE: 스미스는 교회를 세우고 자신이 그 교주가 됐습니다. 많은 사람들이 몰몬교에 귀의했습니다. 그들은 자신들이 하나님에 의해 선택된 특별한 사람들이라고 믿었습니다. 몰몬교도들은 열심히 일했습니다. 그들은 서로 돕고 필요한 것을 공유했습니다. 몰몬교 신앙에 동의하지 않는 사람들은 몰몬교도들을 별로 좋아하지 않았습니다. 몰몬교도들과 다른 사람들 간에 분쟁이 생겼습니다. 조셉 스미스는 그의 무리를 이끌고 뉴욕에서 오하이오로, 그리고 다시 미주리로 이주했습니다. 몰몬교도들은 결국 일리노이에서 정착지를 찾는 듯이 보였습니다. 그들은 그들의 마을을 건설하고 이것을 [나우부]라고 불렀습니다. 그들은 자치제를 운영하고 자체 방위군을 가졌습니다. 몰몬교도들은 열심히 일했기 때문에 나우부는 일리노이주에서 가장 급속히 성장하는 도시가 됐습니다.

VOICE TWO: 그후에 스미스가 하느님으로부터 받았다고 주장하는 새로운 메시지를 둘러싸고 몰몬교의 일부 구성원들이 갈라져 나왔습니다. 스미스는 하느님이 몰몬교도들에게 부인을 한명 이상 둘 수 있도록 허용했다고 주장했습니다. 이것은 일부다처제였습니다. 그런데 이것에 대해 거의 대부분의 사람들이 반대했습니다. 몰몬교회에서 이탈한 일부 몰몬교도들은 신문을 만들어 스미스와 다른 몰몬교 지도자들을 비난했습니다. 스미스는 그 신문사의 인쇄시설을 파괴했습니다. 이 사건은 비 몰몬교도들이 시위를 벌이고 스미스를 처벌하도록 요구하는 계기를 만들었습니다. 스미스는 체포되어 일리노이 주 카지즈 감옥에 투옥됐습니다. 그의 동생도 체포됐습니다. 한 분노한 폭도가 감옥을 공격해 스미스와 그의 동생을 사살했습니다.

VOICE ONE: 일리노이주 지사는 몰몬교도들에게 일리노이주를 떠나도록 명령했습니다. 일리노이주 지사는 이것이 앞으로 폭력을 예방할 수 있는 유일한 방법이라고 말했습니다. 몰몬교도들로서는 이제 선택의 여지가 없었습니다. 그들은 떠나야 했습니다. 몰몬교도들은 새로운 지도자를 뽑았습니다. 그는 브리검 영이라는 사람이었습니다. 영은 서부로 그의 무리들을 이끌고 가서 새로운 보금자리를 찾기로 결정했습니다. 영은 자신들의 종교에 대한 외부의 간섭 없이 안전하게 살 수 있는 곳을 원했습니다. 브리검 영은 그의 무리들에게 꿈에 새로운 보금자리를 보았다고 말했습니다. 그는 이곳을 서부의 광활한 계곡에서 찾아야 할 것이라고 말했습니다. 그는 꿈에서 이런 계시를 받았다고 말했습니다.

(THEME)


AS WE REPORTED IN OUR LAST PROGRAM, SLAVERY SUPPORTERS FAILED
TO

PUSH THROUGH CONGRESS A BILL TO MAKE KANSAS A SLAVE STATE.

CONGRESS, INSTEAD, LET THE PEOPLE OF KANSAS VOTE ON THESTATEHOOD

CONSTITUTION WRITTEN BY PRO-SLAVERY MEN.  THE PEOPLE REJECTED
THE

CONSTITUTION.  AND SLAVERY SUPPORTERS GAVE UP THE FIGHT FOR

KANSAS.


BUT THE PROBLEM OF SLAVERY STILL DIVIDED NORTH AND SOUTH.

NORTHERNERS WARNED THAT SLAVERY COULD SPREAD NO FARTHER.

SOUTHERNERS THREATENED TO LEAVE THE UNION UNLESS SOUTHERN
RIGHTS

WERE PROTECTED.


IN THE FAR WEST, ONE COULD FORGET THIS BITTER DISPUTE.  THERE

WERE NO SLAVES IN THE WEST.  THE LAND AND THE WEATHER WERE
NOT

RIGHT FOR THE KIND OF FARMING THAT USED SLAVES.


VOICE TWO:


THE WEST WAS GROWING QUICKLY.  GOLD HAD BROUGHT THOUSANDS OF

SETTLERS TO CALIFORNIA TEN YEARS EARLIER.  NEW DISCOVERIES OF

GOLD AND SILVER NOW WERE LEADING MEN TO COLORADO, ARIZONA,
AND

NEVADA.



"DON'T GO," WARNED THE NEW YORK TRIBUNE, "IF YOU HAVE A JOB
OR A

FARM.  BUT IF YOU HAVE NEITHER," IT SAID, "AND CAN GET FIFTY

DOLLARS, THEN GO TO COLORADO."


THERE WERE MANY MEN WITHOUT JOBS OR FARMS IN THE SUMMER OF

EIGHTEEN-FIFTY-EIGHT.  THE COUNTRY HAD SUFFERED A SERIOUS

ECONOMIC DEPRESSION THE YEAR BEFORE, AND JOBS WERE DIFFICULT
TO

FIND.  THOUSANDS LEFT CITIES IN THE EAST.


THE FIRST ONES TO REACH COLORADO REPORTED THAT GOLD WAS EASY
TO

FIND.  THEY SAID ANY MAN WHO WORKED HARD COULD FIND FIVE TO
TEN

DOLLARS WORTH OF GOLD A DAY, AND SOMETIMES EVEN MORE.


VOICE ONE:


THE THOUSANDS WHO RUSHED TO COLORADO SOON FOUND THAT THERE
WAS

NOT AS MUCH GOLD AS EXPECTED.  THE VALUABLE METAL BECAME
HARDER

TO FIND.  NO LONGER COULD IT BE WASHED FROM THE BOTTOMS OF

MOUNTAIN STREAMS.  MEN HAD TO DIG INTO THE MOUNTAINS OF ROCK
TO

GET IT.  HUGE DIGGING MACHINES WERE NEEDED AND CRUSHERS TO
GET

THE GOLD FROM THE ROCK.  THESE MACHINES WERE EXPENSIVE.  FEW
MEN

HAD ENOUGH MONEY TO BUY THEM.


SOME OF THE MINERS ORGANIZED COMPANIES.  THEY BORROWED MONEY
FROM

EASTERN BANKS OR SOLD SHARES OF THEIR COMPANIES.  IN A FEW
YEARS,

ALMOST ALL OF THE GOLD FROM COLORADO CAME FROM THE MINING

COMPANIES.


VOICE TWO:


MANY OF THOSE WHO WENT WEST TO SEARCH FOR GOLD STAYED TO
BECOME

FARMERS OR STOREKEEPERS.  OTHERS MOVED FARTHER WEST TO FIND
GOLD

IN NEVADA OR CALIFORNIA.  SOME CLEARED THE GROUND OF TREES
AND

CUT THEM INTO WOOD FOR HOUSES.  SUCH TIMBER FROM THE FORESTS
OF

OREGON AND WASHINGTON WAS SOLD IN CALIFORNIA AND MEXICO, EVEN
IN

CHINA AND HAWAII.


A FEW MEN RECOGNIZED THE NEED FOR TRANSPORTATION ACROSS THE

NATION.  ENGINEERS PLANNED FOUR RAILROADS.  BUT NORTHERN AND

SOUTHERN LEADERS COULD NOT AGREE ON WHICH ONE TO BUILD FIRST.

UNTIL A RAILROAD COULD BE BUILT, SUPPLIES WERE CARRIED WEST
IN

WAGONS PULLED BY HORSES OR OXEN.


THREE MEN -- RUSSELL, MAJORS, AND WADDELL -- FORMED A

TRANSPORTATION COMPANY IN EIGHTEEN-FIFTY-FIVE TO CARRY
GOVERNMENT

SUPPLIES TO SOLDIERS IN THE WEST.  THEY STARTED WITH
FIVE-HUNDRED

WAGONS.  THREE YEARS LATER, THE COMPANY HAD THREE-THOUSAND

FIVE-HUNDRED WAGONS AND FORTY-THOUSAND OXEN.


VOICE ONE:


GETTING LETTERS TO AND FROM THE WEST WAS NOT EASY IN THE

EIGHTEEN-FIFTIES.  SHIPS BROUGHT MAIL TO SAN FRANCISCO TWO
TIMES

A MONTH.  AND ONCE EACH MONTH, MAIL WOULD ARRIVE IN
CALIFORNIA

AFTER A SLOW TRIP BY WAGON FROM ST. LOUIS, MISSOURI.


THE FEDERAL GOVERNMENT DECIDED TO SEND MAIL OVERLAND TWO
TIMES A

WEEK TO CALIFORNIA.  IT GAVE THE JOB OF CARRYING THE LETTERS
TO A

NEW COMPANY -- THE OVERLAND MAIL COMPANY.


THE MAIL WAS CARRIED BY TRAIN OR BOAT TO ST. LOUIS.  THEN IT
WAS

PUT ON OVERLAND COMPANY STAGE COACHES -- LIGHT WAGONS PULLED
BY

FOUR OR SIX HORSES.  THE COMPANY WAS TOLD TO TAKE THE MAIL
ALONG

A FOUR-THOUSAND-KILOMETER SOUTHERN ROUTE THROUGH ARKANSAS,
TEXAS,

NEW MEXICO, AND ARIZONA.  THE MAIL ARRIVED IN LOS ANGELES

TWENTY-FOUR DAYS AFTER IT LEFT ST. LOUIS.


VOICE TWO:


THERE WAS A SHORTER WAY ACROSS THE COUNTRY.  BUT THE POSTAL
CHIEF

WAS A SOUTHERNER, A. V. BROWN.  HE BELIEVED STAGE COACH
TRAVEL

MIGHT LEAD THE WAY FOR A RAILROAD.  AND HE WANTED A SOUTHERN

RAILROAD TO CALIFORNIA.  BROWN SAID THE SOUTHERN ROUTE WAS
THE

ONLY ONE THAT COULD BE KEPT OPEN IN ALL SEASONS.  HE SAID THE

OTHER ROUTES WOULD BE CLOSED BY SNOW IN WINTER.


THE OVERLAND STAGE COACHES WERE LARGE ENOUGH TO CARRY FOUR

PASSENGERS.  BUT NOT MANY PEOPLE WENT TO CALIFORNIA IN THE

COACHES.  THE COACHES NEVER STOPPED FOR VERY LONG -- ONLY TO

CHANGE HORSES OR DRIVERS.  AND THERE WERE NOT MANY PLACES TO
EAT.

ALSO, THE TRIP WAS DANGEROUS, BECAUSE OF HOSTILE INDIANS.


VOICE ONE:


THE SHORTEST DISTANCE BETWEEN MISSOURI AND CALIFORNIA WAS
ACROSS

THE CENTRAL PART OF THE COUNTRY.  THE RUSSELL, MAJORS, AND

WADDELL COMPANY DECIDED TO SHOW THAT THIS CENTRAL ROUTE COULD
BE

USED ALL YEAR.  IT BEGAN A SPEEDY MAIL SERVICE CALLED THE
PONY

EXPRESS.


LETTERS WERE CARRIED BY RIDERS ON FAST HORSES.  STATIONS WITH

FRESH HORSES WERE BUILT ABOUT TWENTY-FOUR KILOMETERS APART,
ALL

ALONG THE WAY.  A RIDER WOULD CHANGE HORSES AT EACH STATION
UNTIL

HE HAD TRAVELED ONE-HUNDRED-TWENTY KILOMETERS.  THEN HE WOULD

GIVE HIS LETTERS TO ANOTHER RIDER.  IN THIS WAY, THE LETTERS

WOULD BE CARRIED BETWEEN CALIFORNIA AND MISSOURI.  THE FIRST

LETTERS SENT BY PONY EXPRESS FROM CALIFORNIA TOOK TEN DAYS TO

REACH MISSOURI.


THE PONY EXPRESS LASTED ONLY EIGHTEEN MONTHS.  IT WAS NO
LONGER

NEEDED AFTER A TELEGRAPH LINE WAS COMPLETED TO SAN FRANCISCO.


VOICE TWO:


AS COMMUNICATIONS AND TRANSPORTATION IMPROVED, THE GOVERNMENT
WAS

ABLE TO INCREASE ITS CONTROL OVER THE WEST.  BUT CLOSER TIES
WERE

NOT WELCOMED BETWEEN THE GOVERNMENT AND A RELIGIOUS GROUP
KNOWN

AS THE MORMONS.


THE MORMON RELIGION WAS STARTED BY A YOUNG NEW ENGLAND MAN
NAMED

JOSEPH SMITH.  IN EIGHTEEN-TWENTY-THREE, AT THE AGE OF
EIGHTEEN,

SMITH CLAIMED THAT AN ANGEL TOLD HIM OF A GOLDEN BOOK.  HE
SAID

THE BOOK CONTAINED GOD'S WORDS TO THE ANCIENT PEOPLE OF
AMERICA.

SMITH SAID HE WAS ABLE TO READ THE STRANGE WRITING IN THIS
BOOK

AND PUT IT INTO ENGLISH.  HE CALLED THIS WORK THE BOOK OF
MORMON.


VOICE ONE:


HE ORGANIZED A CHURCH AND MADE HIMSELF ITS LEADER.  MANY
PEOPLE

BECAME MORMONS.  THEY BELIEVED THEMSELVES TO BE A SPECIAL
PEOPLE

CHOSEN BY GOD.  MORMONS WORKED HARD.  THEY HELPED EACH OTHER
AND

SHARED WITH THOSE IN NEED.


PEOPLE WHO DID NOT AGREE WITH THE BELIEFS OF THE MORMONS DID
NOT

LIKE THEM.  TROUBLE DEVELOPED BETWEEN MORMONS AND OTHER
PEOPLE.

JOSEPH SMITH WAS FORCED TO MOVE HIS PEOPLE FROM NEW YORK TO
OHIO

AND THEN TO MISSOURI.


THE MORMONS SEEMED FINALLY TO HAVE FOUND A HOME IN ILLINOIS.

THEY BUILT THEIR OWN TOWN AND CALLED IT NAUVOO.  THEY
GOVERNED

THEMSELVES AND HAD THEIR OWN DEFENSE FORCE.  THE MORMONS DID
SO

WELL THAT NAUVOO BECAME THE FASTEST-GROWING CITY IN ILLINOIS.


VOICE TWO:


THEN SOME MEMBERS OF THE GROUP SPLIT APART, BECAUSE OF A NEW

MESSAGE SMITH CLAIMED TO HAVE RECEIVED FROM GOD.  SMITH SAID
GOD

GAVE PERMISSION FOR MORMONS TO HAVE MORE THAN ONE WIFE.  THIS
WAS

POLYGAMY.  AND IT WAS OPPOSED BY ALMOST ALL PEOPLE.


SOME OF THE MORMONS WHO LEFT THE CHURCH PUBLISHED A NEWSPAPER

CRITICIZING SMITH AND THE OTHER MORMON LEADERS.  SMITH
DESTROYED

THE NEWSPAPER'S PUBLISHING EQUIPMENT.  THIS CAUSED
NON-MORMONS TO

DEMONSTRATE AND DEMAND THAT SMITH BE PUNISHED.  SMITH WAS

ARRESTED AND PUT IN JAIL IN CARTHAGE, ILLINOIS.  HIS BROTHER
ALSO

WAS ARRESTED.  AN ANGRY MOB ATTACKED THE JAIL AND SHOT BOTH
SMITH

AND HIS BROTHER TO DEATH.


VOICE ONE:


THE GOVERNOR OF ILLINOIS ORDERED THE MORMONS TO LEAVE HIS
STATE.

HE SAID ONLY THIS WOULD PREVENT FURTHER VIOLENCE.  THERE WAS
NO

CHOICE.  THEY HAD TO LEAVE.


THE MORMONS HAD A NEW LEADER:  BRIGHAM YOUNG.  YOUNG DECIDED
TO

TAKE HIS PEOPLE WEST AND FIND A NEW HOME FOR THEM.  HE WANTED
A

PLACE WHERE THEY WOULD BE SAFE...WHERE NO ONE COULD INTERFERE

WITH THEIR RELIGION.


BRIGHAM YOUNG TOLD HIS PEOPLE THAT HE HAD SEEN THEIR NEW HOME
IN

A DREAM.  HE SAID THEY WOULD SEARCH FOR IT IN THE WEST, FOR A

WIDE BEAUTIFUL VALLEY.  HE SAID HE WOULD RECOGNIZE IT WHEN HE
SAW

IT.


THAT WILL BE OUR STORY IN THE NEXT PROGRAM OF THE MAKING OF A

NATION.


(THEME)